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2023年7月3日至7日，北方国际集装箱运价指数TCI收于848.73点，累计下跌1.30%。欧地航线，当地进口市场对经济预期悲观，抑制贸易商采购意愿。由于出货量不足，过去一周运价持续下挫，天津至欧洲基本港航线运价指数周环比下跌4.43%；天津至地中海东部基本港航线运价指数周环比下跌2.90%；天津至地中海西部基本港航线运价指数周环比下跌5.48%。

沿海集装箱运价指数TDI收于1029.57点，周环比持平。进入7月，国内煤炭价格止跌企稳，出港集运市场货量略有增加，运价呈现稳定态势，天津至上海航线、天津至泉州/厦门航线、天津至广州航线运价指数周环比均持平。

北方国际干散货运价指数TBI收于909.84点，累计下跌2.70%。国际铁矿石运输市场，过去一周，澳洲矿商活跃度一般，巴西货盘成交同样有限，加之FFA远期合约价格下跌，船东挺价意愿较弱，澳西至中国北方航线运价指数周环比下跌2.10%，巴西至天津航线运价指数周环比下跌1.45%。镍矿超灵便型船市场运力较为充裕，苏里高至天津航线运价指数累计下跌0.51%。